HNS2568 + HNS2607 Set 2 unidades Locomotoras 269-355-4 Medway y 269.318.2 RAXELL
310,00 €
Impuestos incluidos
EXCLUSIVA!!
TODAS LAS UNIDADES ESTÁN REVISADAS.
LAS UNIDADES DIGITALES, SE ENTREGAN CON LUCES Y FUNCIONES YA PROGRAMADAS.
ENVIO INCLUIDO
HNS2568 y HNS2607 DOBLE ANALÓGICAS
PREGUNTAR POR OPCIONES DIGITAL O DIGITAL CON SONIDO.
Set 2 unidades Locomotora 269 Medway y Raxell (2 referencias HNS2568 y HNS2607)
Escala N escala 1:160
Pintado Color Negro/Amarillo Y Blanco/Rojo
Época VI
DCC Next18 (NEM 662)
Curva mínima (mm) Escala N: 192 mm
Motor Herida oblicua de 5 polos
Volante instalado sí
Pantógrafo Si
Amortiguadores suspendidos No
Logotipo de librea/propietario Medway y Raxell
España
A lo largo de su vida, las locomotoras japonesas serie 269 sufrieron varias modificaciones y transformaciones para adaptarlas mejor a los servicios que prestaban.
A pesar de ser locomotoras universales, cada UN adaptó sus locomotoras según las necesidades.
De entre ellas, la ONU de Largo Recorrido adaptó 20 locomotoras al transporte de viajeros a 160 km/h.
Para ello se las dotó de bogies reformados, equipos de tracción propios y lunas blindadas en las cabinas, dando lugar a la subserie 400.
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Escala N escala 1:160
Pintado Color Negro/Amarillo Y Blanco/Rojo
Época VI
DCC Next18 (NEM 662)
Curva mínima (mm) Escala N: 192 mm
Motor Herida oblicua de 5 polos
Volante instalado sí
Pantógrafo Si
Amortiguadores suspendidos No
Logotipo de librea/propietario Medway y Raxell
España
A lo largo de su vida, las locomotoras japonesas serie 269 sufrieron varias modificaciones y transformaciones para adaptarlas mejor a los servicios que prestaban.
A pesar de ser locomotoras universales, cada UN adaptó sus locomotoras según las necesidades.
De entre ellas, la ONU de Largo Recorrido adaptó 20 locomotoras al transporte de viajeros a 160 km/h.
Para ello se las dotó de bogies reformados, equipos de tracción propios y lunas blindadas en las cabinas, dando lugar a la subserie 400.
HNS2568 + HNS2607
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Motor Herida oblicua de 5 polos
Volante instalado sí
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A lo largo de su vida, las locomotoras japonesas serie 269 sufrieron varias modificaciones y transformaciones para adaptarlas mejor a los servicios que prestaban.
A pesar de ser locomotoras universales, cada UN adaptó sus locomotoras según las necesidades.
De entre ellas, la ONU de Largo Recorrido adaptó 20 locomotoras al transporte de viajeros a 160 km/h.
Para ello se las dotó de bogies reformados, equipos de tracción propios y lunas blindadas en las cabinas, dando lugar a la subserie 400.